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Descarbonización del Transporte en Economías Emergentes

Uno de los mayores desafíos en la mitigación del cambio climático es permitir que las economías emergentes continúen sacando a la gente de la pobreza mientras reducen las emisiones de gases de efecto invernadero. El proyecto Descarbonización del Transporte en Economías Emergentes (DTEE) del ITF ayuda a los gobiernos de los países emergentes a identificar formas de reducir sus emisiones de CO2 relacionadas con el transporte y cumplir sus objetivos climáticos.

Descarbonización del Transporte en Economías Emergentes
Cada vez hay más empresas preocupadas por el efecto de sus actividades en el medio ambiente, y están inviertiendo muchos esfuerzos en minimizar este impacto, mediante la innovación en movilidad eléctrica.

El proyecto DTEE apoya la descarbonización del transporte en Argentina, Azerbaiyán, India y Marruecos. Está en proceso de diseñar un marco común de evaluación de emisiones del transporte que cubrirá varios subsectores y modos de transporte. Las herramientas de modelado y los escenarios de políticas específicas de cada país ayudarán a los gobiernos participantes a implementar iniciativas ambiciosas de reducción de CO2 para sus sectores de transporte. Los talleres de partes interesadas, las sesiones de capacitación, las sesiones informativas para los responsables de la formulación de políticas y los planes de acción de mitigación estimularán una mayor investigación y desarrollo de políticas más allá de la vida del proyecto.

El transporte es una palanca importante para el desarrollo económico. Pero también es un importante contribuyente a las emisiones de gases de efecto invernadero. El transporte representó el 30% de las emisiones de CO2 e

n los países de la OCDE en 2016. En los países no miembros, solo representó el 16%. Pero se espera que las emisiones del transporte en la OCDE disminuyan un 1 % por año hasta 2030, según estimaciones de la ITF. En los países no miembros de la OCDE, aumentarán un 2%. Esto se debe principalmente al hecho de que la demanda de transporte está creciendo mucho más rápido allí. Se estima que los volúmenes de transporte en los países no miembros de la OCDE están creciendo a más del doble de rápido que en la OCDE, con un crecimiento anual del 4% para el transporte de pasajeros y del 5% para el transporte de mercancías.