Descubre cómo funciona el servicio sostenible e inclusivo de reparto de paquetería para el centro de Madrid impulsado por Integra CEE y Koiki, y cómo la movilidad eléctrica de MOOEVO ayuda tanto a las empresas como a los operarios a realizar su trabajo de manera más cómoda, eficiente y sostenible, contribuyendo a unas ciudades más amables.
El auge de las compras online ha provocado un aumento del transporte de paquetes. Sin embargo, si los clientes viven en el centro de las ciudades o en las llamadas zonas medioambientales con restricciones de circulación, es necesario encontrar nuevas fórmulas para el llamado servicio de última milla o distribución capilar: la distribución de productos en la última milla hasta su entrega final a domicilio, en la empresa o en taquillas (puntos de recogida de paquetería).
Para dar respuesta a este reto, Integra CEE, filial de Clece, y la empresa de reparto sostenible Koiki han impulsado en la zona centro de Madrid un servicio de distribución urbana que, además de ayudar a evitar emisiones de carbono, también es inclusivo: sus empleados están Las personas con discapacidad ya utilizan coches eléctricos para transportar a pie los envíos que necesitan llegar a su destinatario.
“Los objetivos de Koiki son crear empleo para colectivos vulnerables y ahorrar CO2 en la distribución urbana”, afirma Nerea Ortiz, responsable de la red de centros de la compañía. Un doble aspecto que encaja a la perfección con el perfil corporativo de Integra CEE por su «carácter social y sostenible», tal y como explica José Pérez, responsable de contratación de este particular centro de empleo. Estas empresas están diseñadas como un medio para integrar a las personas con discapacidad en el mercado laboral, ya que su finalidad es ofrecerles un trabajo adecuado a sus capacidades.
Así arrancó el pasado mes de marzo este servicio de distribución de paquetes desde el Centro de Movilidad Eléctrica Sostenible Hub Canalejas 360, ubicado en el aparcamiento de Galerías Canalejas de Madrid. En este almacén se agrupan las mercancías procedentes de compras online para su identificación, clasificación y consolidación.
“Cada día, de lunes a domingo, llegan entre 700 y 800 paquetes por la zona de Canalejas, Plaza Mayor, Gran Vía y parte de la calle Atocha”, afirma el responsable de la red de Centros Koiki. Cada mañana, una vez codificada la mercancía, se diseñan rutas diferenciadas por el centro de la capital para encomendar a cada empleado la tarea de distribuir los paquetes, todos ellos de menos de dos kilos, en un radio de entrega limitado a una zona muy amplia. Concreto y reducido. Para ello, Koiki dispone de una aplicación informática que optimiza cada viaje en función de la zona y grado de proximidad.
“El recorrido, que tiene una longitud aproximada de dos kilómetros y medio, está planificado de forma que el recorrido no requiera ningún esfuerzo adicional por parte del trabajador”, explica el representante de Integra CEE.
Distribución urbana eficiente y sostenible
“Es una tarea muy gratificante”, afirma Eva Oliver, coordinadora de los empleados de Integra CEE que ofrecen este servicio y una de los diez repartidores que actualmente forman el equipo. “Nuestra jornada dura desde las once de la mañana hasta las siete de la tarde y cada uno organiza pausas para descansar o comer como desee”, afirma.
Normalmente, Eva distribuye una media de entre 80 y 110 paquetes al día, muchos de los cuales se entregan juntos en el mismo casillero. “Es muy sencillo porque cogemos nuestro carrito de la compra, entramos a la tienda y depositamos los paquetes con nuestro código en las taquillas. Es decir, puede haber una gran cantidad de paquetes, pero están concentrados en una única dirección. En ese sentido es cómodo y hay muchos por todo el centro de Madrid”, afirma.
Si algo sobra en este equipo humano es el compromiso y la gran capacidad para abordar sus tareas de forma responsable y eficaz. Integra CEE también ofrece a sus empleados apoyo individual a través del personal técnico de la Unidad de Apoyo a la Actividad Profesional (UAAP), integrado por psicólogos y trabajadores sociales que atienden y valoran las necesidades de cada individuo. “Estos profesionales son los encargados de proporcionar a cada empleado las adecuaciones necesarias para que pueda desempeñar adecuadamente su trabajo”, subraya José Pérez.
“Vamos a nuestro propio ritmo, todos tenemos distintos niveles de discapacidad y hay un compañero que puede correr como el viento y luego estoy yo que va más lento pero lo hago todo perfecto”, presume Eva, que está feliz de haber formado “un equipo humano muy agradable”. «Estoy muy contento con mis compañeros porque siempre me ayudan».
Profesionalización de los servicios de mensajería y logística de paquetería de última milla en nuestras ciudades.
Integra CEE y Koiki han asegurado una “profesionalización” del servicio de última milla, afirma Pérez. Los trabajadores están uniformados con ropa adecuada según el clima y la estación. “En los meses fríos vamos perfectamente equipados con ropa de abrigo que nos da una sensación de tranquilidad”, afirma este empleado de Integra CEE. “En verano llevamos pulseras que avisan de posibles golpes de calor y además no nos falta protección solar”, afirma Eva.
En este sentido, la empresa también estudia la exención del servicio en caso de que se produzca una situación meteorológica que pueda poner en peligro la salud de los trabajadores. “Durante las advertencias de calor, existe un proceso específico para distribuir los paquetes en momentos específicos e intentar ayudar al servicio a hacerlo lo más rápido posible. El verano pasado suspendimos preventivamente el servicio durante los picos de temperatura más altos durante la ola de calor”, subraya José Pérez.
Koiki ha construido una red de 60 centros en todo el país, los dos últimos abiertos el pasado mes de noviembre en Logroño y Oviedo. Hay 12 en Madrid, uno de los cuales es éste de Canalejas, que comparte con Integra CEE. El éxito de esta experiencia les anima a perseguir objetivos más ambiciosos y abrir nuevas instalaciones tanto en zonas de bajas emisiones como en el centro de otras ciudades.