Así funciona el nuevo hub sostenible de Amazon en el centro de Madrid. Amazon ha abierto seis nuevos centros de micromovilidad en España para realizar repartos en el centro de las principales ciudades utilizando vehículos de cero emisiones. En 2023, estos centros facilitaron la entrega de 10 millones de paquetes.
Un repartidor tardará unos 10 minutos en entregar un paquete de Amazon en los alrededores de la calle Arenal, junto a la Puerta del Sol de Madrid. Este recorrido se hará a pie desde el nuevo hub de Amazon en la Plaza Canalejas, con la ayuda de carritos eléctricos de MOOEVO, optimizados para facilitar el reparto y reducir el esfuerzo físico del personal. Al emplear esta tecnología, cada entrega resulta más ágil y totalmente libre de emisiones, en comparación con el tiempo que tomaría una furgoneta (de 20 a 25 minutos, sin contar la búsqueda de aparcamiento). Esto implica un ahorro de unos 5 km y casi 1,5 kg de CO2 por entrega.
Amazon ha inaugurado estos seis centros de micromovilidad en ubicaciones clave: el de Canalejas en el centro de Madrid, que se une al del Mercado Barceló; además de otros en Barcelona, Zaragoza, Málaga, Sevilla y Granada. Desde estos centros, Amazon colabora con socios especializados en reparto, que distribuyen los paquetes usando vehículos de cero emisiones (ZEV), como bicicletas de carga, motocicletas eléctricas y carritos eléctricos MOOEVO. Este enfoque reduce las emisiones de carbono y contribuye a aliviar la congestión y el ruido en áreas urbanas.
Todo el centro de Madrid
Ubicado en el hub Canalejas 360, impulsado por el Ayuntamiento de Madrid y gestionado por la EMT, el centro de Amazon en la Plaza Canalejas abarca un radio de 2 kilómetros. Esto incluye zonas como Lavapiés-Embajadores y Tribunal, donde ya operaba otro centro en el Mercado Barceló, cubriendo prácticamente todo el distrito centro de Madrid, una de las áreas con mayor volumen de entregas, que cuenta con más de 149.000 habitantes distribuidos en 5,23 km².
«Los centros de micromovilidad, como el de Plaza Canalejas, son estaciones de entrega pequeñas que normalmente se ubican en los centros de las ciudades», comentan fuentes de Amazon. En áreas de alta densidad poblacional, estos centros “permiten aumentar la eficiencia de nuestra red de reparto y transforman la forma en que se realizan las entregas a los clientes”.
En Madrid, los centros de micromovilidad están gestionados por Koiki, un colaborador de reparto que se especializa en entregas de última milla, tanto a pie como en bicicleta, motocicletas eléctricas y, ahora, también con carritos eléctricos de MOOEVO. Koiki emplea a más de 180 personas provenientes de comunidades en riesgo de exclusión social, impulsando así una logística más inclusiva y responsable.
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