Descubre el CargoTrike de Mooevo, una nueva cargobike que revoluciona el mercado de las bicis de carga, ya que incorpora el patentado y revolucionario TSS (Tilting Steering System) con el que se elimina el riesgo de vuelco en las curvas de los triciclos de carga.
Ésto permite a los trikes de Mooevo mover mayores cargas a mayor velocidad, sin perder seguridad respecto a otros tipos de bicicletas de carga. El reparto es así más eficiente y además es muy divertido de utilizar. El manillar bascula en las curvas, y se utiliza como contrapeso para una conducción estable.
Según un estudio, las bicicletas eléctricas de carga realizan entregas alrededor de un 60 % más rápido que las furgonetas en los centros de las ciudades. Encontró que las bicicletas tenían una velocidad promedio más alta, entregando 10 paquetes por hora en comparación con los seis de las camionetas.
Las bicicletas también reducen las emisiones de CO2 en un 90% en comparación con las camionetas diésel y en un tercio en comparación con las camionetas eléctricas, dice el informe. La contaminación del aire, que todavía es ilegal en muchas áreas urbanas, también se ha reducido significativamente.
Las entregas a domicilio han aumentado considerablemente en los últimos años, impulsadas por las compras en línea y la pandemia de coronavirus. Las furgonetas pueden viajar a velocidades más altas que las bicicletas de carga en tramos de carretera abiertos, pero los atascos de tráfico y la búsqueda de plazas de aparcamiento las frenan. Las bicicletas de carga evitan los atascos de tráfico, toman atajos por calles cerradas al tráfico y conducen hasta la puerta de entrada del cliente.
Las emisiones de CO2 relacionadas con el transporte apenas han disminuido durante la última década, lo que representa un desafío importante para que el Reino Unido cumpla sus objetivos para abordar la crisis climática. El gobierno anunció recientemente un aumento del 30 % en la financiación para facilitar el uso de bicicletas y peatones. Los autores del informe dijeron que el gobierno debería considerar reducir la tasa del IVA en las entregas de bicicletas de carga y permitir el uso de bicicletas eléctricas más potentes.
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