Las bicicletas de reparto electricas o cargobikes de Mooevo ofrecen las mejores prestaciones del mercado. Mayor capacidad de carga y mayor volumen, gracias a su revolucionario sistema de manillar basculante, que aporta estabilidad de una manera económica y sencilla.
Las cargobikes o bicicletas eléctricas de carga se estima que son un 60% más rápidas si las comparamos con las furgonetas de reparto actuales. Si el reparto urbano de última milla puede decirse que está hoy en día dominado por las furgonetas, también parece claro que en un futuro muy próximo las bicicletas eléctricas serán las que dominen estos trabajos.
Las bicicletas de reparto eléctricas o de carga (bicicarros o «cargobikes») se están expandiendo desde su nicho más tradicional en los Países Bajos, Escandinavia y el noroeste del Pacífico de los Estados Unidos, y han llegado al resto de Europa y América del Norte. Incluso en España.
Su secreto: facilidad de uso, autonomía, polivalencia en entornos urbanos preparados y, sobre todo, mucho ahorro en tiempos de entrega y reducción del impacto sobre el medio ambiente.
Se debe tener en cuenta el diseño del embalaje, su volumen y estabilidad, así como la orografía del recorrido. Por ejemplo, no tiene sentido romperse la espalda tratando de subir una colina empinada en San Francisco o la zona alta de Barcelona en una bicicleta de carga resistente y pesada; El intento es físicamente imposible, o al menos temerario, dada la potencia y el peso de la tracción frente a la inercia del vehículo.
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